Jalur Keiō Sagamihara
| Jalur Sagamihara | |
|---|---|
KRL Keio seri 9000 di Stasiun Inagi, Mei 2017 | |
![]() | |
| Ikhtisar | |
| Nama asli | 相模原線 |
| Jenis | Kereta api komuter |
| Sistem | Kereta Api Listrik Keio |
| Status | Operasional |
| Lokal | Tokyo dan Prefektur Kanagawa |
| Terminus | Chōfu Hashimoto |
| Stasiun | 12 |
| Nomor lintas | KO |
| Operasi | |
| Dibuka | 1 Juni 1916 |
| Perpanjangan terakhir | 30 Maret 1990 |
| Pemilik | Kereta Api Listrik Keio |
| Operator | Kereta Api Listrik Keio |
| Rangkaian | Keio seri 5000 Keio seri 9000 Keio seri 8000 Keio seri 7000 Toei seri 10-300 Keio seri 2000 |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 22,6 km (14,0 mi) |
| Jumlah trek | Jalur ganda |
| Lebar sepur | 1.372 mm (4 ft 6 in) |
| Jari-jari lengkung terkecil | 160 m (520 ft) |
| Elektrifikasi | 1,500 V DC listrik aliran atas |
| Kecepatan operasi | 110 km/h (70 mph) |
| Kelandaian maksimum | 3.5% |
Jalur Sagamihara (相模原線, Sagamihara-sen) adalah jalur kereta api swasta yang dioperasikan oleh Kereta Api Listrik Keio. Jalur ini menghubungkan Stasiun Hashimoto di Sagamihara, Prefektur Kanagawa dan Stasiun Chōfu di Chōfu, Tokyo.
Daftar stasiun
Layanan cepat dan semi ekspres berhenti di semua stasiun di jalur ini.
| No | Stasiun | Jarak (km) | Ekspres | Ekspres Terbatas | Keio Liner | Transfer | Location | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antar stasiun |
Total | |||||||||
| Dari Chōfu |
Dari Shinjuku | |||||||||
| Chōfu 調布 |
- | 0.0 | 15.5 | O | O | | | Chōfu | Tokyo | ||
| Keiō-Tamagawa 京王多摩川 |
1.2 | 1.2 | 16.7 | |[Note 1] | |[Note 1] | | | ||||
| Keiō-Inadazutsumi 京王稲田堤 |
1.3 | 2.5 | 18.0 | O | O | | | Tama-ku, Kawasaki | Kanagawa | ||
| Keiō-Yomiuri-Land 京王よみうりランド |
1.4 | 3.9 | 19.4 | |[Note 1] | |[Note 1] | |[Note 1] | Inagi | Tokyo | ||
| Inagi 稲城 |
1.6 | 5.5 | 21.0 | | | | | | | ||||
| Wakabadai 若葉台 |
3.3 | 8.8 | 24.3 | | | | | | | Asao-ku, Kawasaki | Kanagawa | ||
| Keiō-Nagayama 京王永山 |
2.6 | 11.4 | 26.9 | O | O | O | Tama | Tokyo | ||
| Tama-Center 京王多摩センター |
2.3 | 13.7 | 29.2 | O | O | O |
| |||
| Keiō-Horinouchi 京王堀之内 |
2.3 | 16.0 | 31.5 | | | | | | | Hachiōji | |||
| Minami-Ōsawa 南大沢 |
2.2 | 18.2 | 33.7 | O | O | O | ||||
| Tamasakai 多摩境 |
1.9 | 20.1 | 35.6 | | | | | | | Machida | |||
| Hashimoto 橋本 |
2.5 | 22.6 | 38.1 | O | O | O |
|
Midori-ku, Sagamihara | Kanagawa | |
- Catatan:
Sejarah
Jalur ini dibuka sebagai jalur cabang tunggal satu perhenti dari Chōfu ke Keiō-Tamagawa pada tanggal 1 Juni 1916, dialiri listrik 600 V DC, dan digandakan jalurnya pada tanggal 1 April 1924. Pada tanggal 1 Mei 1937, Tamagawara berganti nama menjadi Keiō-Tamagawa, dan pada tanggal 4 Agustus 1963, tegangan dinaikkan menjadi 1.500 V DC.[butuh rujukan]
Jalur tersebut diperpanjang (semua perpanjangan berupa jalur ganda yang dialiri listrik) pada tanggal 1 April 1971, hingga Keiō-Yomiuri-Land.[1] Perpanjangan jalur tersebut dilanjutkan ke Keiō-Tama-Center (18 Oktober 1974), Minami-Ōsawa (22 Mei 1988) dan Hashimoto (30 Maret 1990). Stasiun Tamasakai dibuka pada 6 April 1991.[butuh rujukan]
Pada tahun 2012, bagian Chofu ke Keiō-Tamagawa dipindahkan ke bawah tanah.
Penomoran stasiun diperkenalkan pada tanggal 22 Februari 2013.[2]
Lihat juga
Referensi
Artikel ini menggabungkan materi dari artikel yang sesuai di Wikipedia bahasa Jepang.
- ^ "京王相模原線、きょう開業" [Keio Sagamihara Line, Opening Today]. Kotsu Shimbun. 18 October 1974. hlm. 1.
- ^ "京王線・井の頭線全駅で「 駅ナンバリング」を導入します。" [We will introduce "station numbering" at all stations on the Keio Line and Inokashira Line.] (PDF). keio.co.jp (dalam bahasa Jepang). 18 January 2013. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 23 January 2013. Diakses tanggal 17 July 2022.
Pranala luar
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.




