Jalur Keisei Chihara
KRL Keisei seri 3000 di Jalur Keisei Chihara, Oktober 2010
Jalur Keisei Chihara Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Ikhtisar
Lokal	Prefektur Chiba
Terminus	Chiba-Chūō Chiharadai
Stasiun	6
Operasi
Dibuka	April 1, 1992; 34 tahun lalu (1992-04-01)
Pemilik	Kereta Api Listrik Keisei
Data teknis
Panjang lintas	10,9 km (6,8 mi)
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Elektrifikasi	1500 V DC (listrik aliran atas)
Kecepatan operasi	110 km/h (70 mph)

Jalur Keisei Chihara (京成千原線code: ja is deprecated , Keisei Chihara-sen) adalah jalur kereta api swasta di Prefektur Chiba, Jepang, yang dioperasikan oleh Kereta Api Listrik Keisei. Jalur ini (dengan layanan langsung ke/dari Jalur Utama Keisei dan Jalur Keisei Chiba) dimulai dari Stasiun Chiba-Chūō dan berakhir di Stasiun Chiharadai.

• Semua kereta api adalah kereta lokal yang berhenti di setiap stasiun.

No	Nama	Nama dalam bahasa Jepang	Jarak (km)		Transfer	Lokasi
			Antar stasiun	Total
Layanan langsung Keisei:					Melalui Jalur Keisei Chiba dan Jalur Utama Keisei ke/dari Keisei Ueno Melalui Jalur Keisei Chiba dan Jalur Keisei Matsudo ke/dari Matsudo
KS60	Chiba-Chūō	千葉中央	-	0,0	Jalur Keisei Chiba	Chūō-ku, Chiba	Prefektur Chiba
KS61	Chibadera	千葉寺	2,5	2,5
KS62	Ōmoridai	大森台	1,7	4,2
KS63	Gakuemmae	学園前	3,1	7,3		Midori-ku, Chiba
KS64	Oyumino	おゆみ野	1,5	8,8
KS65	Chiharadai	ちはら台	2,1	10,9		Ichihara

Jalur ini awalnya direncanakan oleh Kereta Api Kominato, yang memperoleh lisensi pemerintah untuk jalur baru antara Stasiun Hon-Chiba di pusat Chiba dan Stasiun Amaariki di Jalur Kereta Api Kominato yang sudah ada pada bulan Desember 1957. Setelah bertahun-tahun proyek tersebut ditangguhkan, pada bulan Desember 1975, lisensi tersebut dialihkan ke Chiba Kyūkō Dentetsu (千葉急行電鉄code: ja is deprecated ), yang didirikan bersama oleh Kereta Api Listrik Keisei dan Kereta Api Kominato yang menerima investasi dari pemerintah daerah dan sumber lainnya.

Pada tahun 1970-an, kebutuhan akan jalur kereta api semakin meningkat seiring dengan perkembangan Kota Baru Chiba Ichihara yang sedang berlangsung di sepanjang rute yang direncanakan. Rencana tersebut diubah untuk menghubungkan jalur tersebut dengan Jalur Keisei Chiba di Stasiun Chiba-Chūō. Pembangunan jalur dimulai pada Agustus 1977 untuk bagian antara Stasiun Chiba-Chūō dan Stasiun Chiharadai (10,91 km).^[1]

Chiba Kyūkō membuka jalur baru antara Stasiun Chiba-Chūō dan Stasiun Ōmoridai (4,2 km) pada tanggal 1 April 1992.^[1] Jalur menuju Stasiun Chiharadai selesai dibangun pada tanggal 1 April 1995. Seluruh jalur berupa jalur tunggal, tetapi formasi jalur memungkinkan adanya jalur ganda jika dan kapan diperlukan.

Karena kondisi keuangannya yang buruk, Chiba Kyūkō dibubarkan dan jalur kereta api tersebut dijual kepada Kereta Api Listrik Keisei pada tanggal 1 Oktober 1998. Keisei menamainya "Jalur Chihara".^[2]