Jalur Keiō Keibajō
| Jalur Keibajō | |
|---|---|
![]() | |
| Ikhtisar | |
| Nama asli | 競馬場線 |
| Jenis | Kereta api komuter |
| Sistem | Kereta Api Listrik Keio |
| Status | Beroperasi |
| Lokal | Fuchū, Tokyo |
| Terminus | Higashi-Fuchū Fuchūkeiba-seimommae |
| Stasiun | 2 |
| Nomor lintas | KO |
| Operasi | |
| Dibuka | 29 April 1955 |
| Pemilik | Kereta Api Listrik Keio |
| Operator | Kereta Api Listrik Keio |
| Depo | Tidak ada |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 900 m (3.000 ft; 0,56 mi) |
| Jumlah trek | Jalur ganda |
| Lebar sepur | 1.372 mm (4 ft 6 in) |
| Jari-jari lengkung terkecil | 200 m (660 ft) |
| Elektrifikasi | 1,500 V DC (listrik aliran atas) |
| Kecepatan operasi | 70 km/h (45 mph)[1] |
Jalur Keibajō (競馬場線, Keibajō-sen, "Jalur Pacuan Kuda") adalah jalur kereta api di Fuchū, Tokyo, Jepang, yang dimiliki dan dioperasikan oleh operator kereta api swasta Kereta Api Listrik Keio. Jalur ini menghubungkan Higashi-Fuchū di Jalur Keiō dan Fuchūkeiba-seimommae, dan melayani Gelanggang Pacuan Kuda Tokyo serta daerah pinggiran sekitarnya.
Layanan
Pada hari kerja, kereta lokal dua gerbong beroperasi bolak-balik antara Higashi-Fuchū dan Fuchūkeiba-seimommae, sedangkan pada akhir pekan dan hari libur (serta selama acara di Gelanggang Pacuan Kuda Tokyo terdekat) kereta lokal dan ekspres delapan dan sepuluh gerbong dioperasikan dari Jalur Keiō.
Stasiun
| No | Nama | Jarak (km) | Transfer | Lokasi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dari Higashi-Fuchū | Dari Shinjuku | |||||
| Higashi-Fuchū | 東府中 | 0.0 | 20.4 | Fuchū, Tokyo | ||
| Fuchūkeiba-seimommae | 府中競馬正門前 | 0.9 | 21.3 | |||
Sejarah
Jalur ini dibuka pada tanggal 29 April 1955 sebagai jalur ganda yang dialiri listrik dengan tegangan 600 V DC.[1] Tegangan dinaikkan menjadi 1500 V DC pada tahun 1963.
Referensi
- ^ a b Terada, Hirokazu (July 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. hlm. 205. ISBN 4-87366-874-3.
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.




