Ensiklopedia Dunia

Temukan artikel dan sumber daya untuk membantu menjawab pertanyaan Anda.

Kereta rel listrik Shin-Keisei seri 80000

KRL Shin-Keisei seri 80000
Shin-Keisei seri 80000 di dekat Stasiun Misaki, Juni 2021
ProdusenNippon Sharyo
DigantikanSeri 8000
Konstruksi2019–sekarang
Mulai beroperasi27 Desember 2019
Jml. sudah diproduksi30 kereta (5 rangkaian)
Jml. beroperasi30 kereta (5 rangkaian)
Formasi6 kereta per rangkaian
Nomor armada80016 – 80056
Kapasitas
  • Ujung gerbong : 122 (43 duduk)
  • Gerbong penengah: 133 (49 duduk)
OperatorKereta Api Listrik Keisei
Jalur dilayani
Data teknis
Pintu3 pintu per sisi
Kelajuan maksimum
  • 120 km/h (75 mph) (desain)[1]
  • 85 km/h (53 mph) (di Jalur Shin-Keisei)[1]
Sistem traksiMitsubishi MAP-168-15V331 SiC-MOSFET–VVVF[2]
Motor traksiMotor induksi Mitsubishi MB-5160-D 155 kW (208 hp) AC 3 fasa[2][3]
Percepatan3,5 km/(h⋅s) (2,2 mph/s)[1]
Perlambatan
  • 4,0 km/(h⋅s) (2,5 mph/s) (layanan)
  • 4,5 km/(h⋅s) (2,8 mph/s) (darurat)
[1]
Elektrifikasi1,500 V DC (listrik aliran atas)
Penangkap arusPantograf
Klasifikasi UICBo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo'
BogieFS-583S
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)

Kereta rel listrik Shin-Keisei seri 80000 (新京成80000形) adalah jenis kereta rel listrik (KRL) yang dioperasikan oleh operator kereta api swasta, Kereta Api Listrik Shin-Keisei sejak April 2025. Jenis ini awalnya mulai beroperasi di Jalur Shin-Keisei pada Desember 2019. Desainnya sama dengan seri 3100.

Desain

Kereta-kereta tersebut dirancang bersama dengan Kereta Api Listrik Keisei[4] dan menampilkan desain "merah muda lembut" dari Shin-Keisei.[3]

  • Layar LED tujuan eksternal
    Layar LED tujuan eksternal

Formasi

Seri 80000 dibentuk sebagai berikut, dengan empat gerbong bermotor dan dua gerbong gandeng per rangkaian.

Gerbong no. 1 2 3 4 5 6
Kodefikasi Moha 80001
(Mc1)		 Moha 80002
(M2)		 Saha 80003
(T3)		 Saha 80004
(T4)		 Moha 80005
(M5)		 Moha 80006
(Mc6)
Kapasitas (total/duduk)[1] 122/43 133/49 133/49 133/49 133/49 122/43
Penomoran 80011
80021		 80012
80022		 80013
80022		 80014
80024		 80015
80025		 80016
80026

Detail teknis

Kereta api ini menggunakan inverter SiC–VVVF yang mengontrol motor AC 3 fase.[3] Inverter motor yang digunakan pada seri 80000 menawarkan pengurangan konsumsi daya sebesar 19% dibandingkan dengan inverter IGBT–VVVF yang digunakan pada seri N800.[1]

Interior

Susunan tempat duduk terdiri dari tempat duduk memanjang di seluruh gerbong, menyediakan kapasitas tempat duduk 43 di gerbong ujung dan 49 di gerbong tengah. Ruang untuk kursi roda disediakan di dekat kompartemen awak gerbong pertama,[dibutuhkan verifikasi sumber] dan gerbong tengah memiliki ruang bebas untuk kursi roda dan kereta bayi.[1]

Kursi-kursinya didesain dengan sandaran tinggi; sandarannya 175 mm (6,9 in) lebih tinggi daripada seri N800. Sandarannya juga dipertebal untuk meningkatkan kenyamanan penumpang. Partisi kursi dan ruang depan terbuat dari kaca temper untuk menciptakan kesan lapang. Tidak seperti kursi Keisei seri 3100, kursi seri 80000 tidak memiliki bagian yang dapat dilipat untuk menyimpan bagasi.[1]

Interiornya juga mencakup layar informasi penumpang 17 inci, kamera keamanan, dan generator ion Plasmacluster yang terpasang di langit-langit.[3]

  • Interior
    Interior
  • Tempat duduk prioritas
    Tempat duduk prioritas
  • Ruang untuk kursi roda
    Ruang untuk kursi roda
  • Layar LCD informasi penumpang
    Layar LCD informasi penumpang

Sejarah

Rangkaian 80021 dengan corak Keisei, Februari 2026

Pada April 2019, Shin-Keisei mengumumkan rencananya untuk memperkenalkan kereta baru dengan enam gerbong pada Musim Dingin 2019.

Pengiriman dari pabrik Nippon Sharyo di Toyokawa dimulai pada Oktober 2019.[4]

Uji coba publik dijadwalkan akan diadakan pada tanggal 21 Desember 2019,[5] dan unit pertama mulai beroperasi pada 27 Desember. Satu rangkaian kedua dibangun pada Oktober 2021 untuk menggantikan rangkaian 8512 seri 8000,[6] dan hingga 2024, lima rangkaian seri 80000 telah dioperasikan.[7][8]

Pada tanggal 1 April 2025, semua rangkaian kereta dipindahkan ke Keisei setelah akuisisi Kereta Api Listrik Shin-Keisei.[9] Armada kereta tersebut mulai beroperasi pada layanan Jalur Chiba pada tanggal 21 Desember 2025.[10] Pengecatan ulang rangkaian kereta dengan corak Keisei selesai pada bulan Februari 2026.[11]

Referensi

  1. ^ a b c d e f g h Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama "mynavi09122019"
  2. ^ a b エリエイ「とれいん」2020年2月号MODELERS FILE「新京成電鉄80000形電車」 (in Japanese) pp.6 - 8 and 11.
  3. ^ a b c d Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama "tetsudo09122019"
  4. ^ a b "新京成電鉄80000形80016編成が甲種輸送される" [Shin-Keisei Electric Railway 80000 series 80016 is transported]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. October 10, 2019. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal October 16, 2019. Diakses tanggal December 9, 2019.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  5. ^ Sasaki, Yasuhiro (November 20, 2019). "新京成電鉄80000形、新型車両デビュー前に一般向け試乗会12/21開催" [Shin-Keisei Electric Railway 80000 series, test drive for the general public on 12/21 before the new vehicle's debut]. news.mynavi.jp (dalam bahasa Japanese). Mynavi Corporation. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal November 21, 2019. Diakses tanggal December 9, 2019.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  6. ^ 新京成電鉄80000形、新造車両1編成を11/2導入 - 8000形は全車引退 [Shin-Keisei 80000 series, 1 new set introduced on 2 November - All 8000 series retired] (dalam bahasa Japanese). Japan: Mynavi News. 2021. Diakses tanggal 2 November 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  7. ^ "新京成80000形80036編成が甲種輸送される" [Shin-Keisei 80000 type 80036 train is transported]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). 10 October 2022. Diarsipkan dari asli tanggal 10 October 2022. Diakses tanggal 11 October 2022.
  8. ^ 「80000 形」5次車の導入について ["80000 series" 5th train introduced into service]. Shin-Keisei Electric Railway. 2024-04-02. Diarsipkan dari asli tanggal 2024-05-09. Diakses tanggal 2024-09-02.
  9. ^ Sato, Masaaki (2025-04-01). "京成電鉄、新京成を吸収合併 京成松戸線が運行開始". TRAICY [ja] (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2025-04-01.
  10. ^ 京成80000形が千葉線で営業運転を開始 [Keisei 80000 series enters revenue service on the Chiba Line]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2025-12-26. Diakses tanggal 2025-12-26.
  11. ^ "京成80000形のカラーリング変更が完了". Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2026-02-06.

Pranala luar

Media terkait Shin-Keisei 80000 series di Wikimedia Commons

Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.

Toploker.com

Beranda

Program Studi

Karirnews
×
Advertisement