Jalur Uchiko
Layanan kereta ekspres terbatas Uwakai beroperasi di jalur ini, Januari 2020.
Jalur Uchiko Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Ikhtisar
Jenis	Rel berat
Status	Operasional
Lokal	Prefektur Ehime
Terminus	Uchiko Niiya
Stasiun	4
Operasi
Dibuka	01 Mei 1920 (1920-05-01)
Operator	JR Shikoku
Data teknis
Panjang lintas	5,3 km (3,3 mi)
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	Tidak ada
Kecepatan operasi	110 km/h (68 mph)
Peta rute

Jalur Uchiko (内子線code: ja is deprecated , Uchiko-sen) adalah nama bagian pendek dari jalur kereta api yang awalnya merupakan jalur cabang sebelum sebagian darinya ditingkatkan dan menjadi bagian dari Jalur Yosan. Jalur ini menghubungkan Uchiko di Uchiko, Distrik Kita ke Niiya di Ōzu, seluruhnya berada di Prefektur Ehime di pulau Shikoku, Jepang, dan dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Shikoku (JR Shikoku). Jalur ini secara operasional merupakan bagian dari Jalur Yosan, dan mempertahankan nama terpisah karena konvensi penamaan Jepang yang mensyaratkan perubahan nama formal, yang belum terjadi dalam kasus ini.

Jalur ini dilayani oleh kereta ekspres terbatas Matsuyama (kereta Uwakai, 14 perjalanan pulang pergi dan dua kereta tujuan Uwajima per hari) dan Uwajima, serta kereta Lokal antara Matsuyama atau Iyoshi dan Iyo-Ōzu, Yawatahama atau Uwajima.

Jalur ini awalnya dibangun oleh Kereta Api Ehime (愛媛鉄道code: ja is deprecated , Ehime Tetsudō) sebagai jalur kereta ringan 762 mm (2 ft 6 in) dari Persimpangan Wakamiya (若宮連絡所code: ja is deprecated , Wakamiya-renraku-sho), dekat Nagahama-machi (sekarang Iyo-Nagahama) ke Uchiko, dibuka pada tanggal 1 Mei 1920.^[1]

Pada tanggal 1 Oktober 1933, jalur tersebut (bersama dengan Jalur Utama Kereta Api Ehime) dinasionalisasi dan nama Jalur Ehime (愛媛線code: ja is deprecated , Ehime-sen) diberikan kepada kedua jalur tersebut. Kedua jalur tersebut diubah lebarnya menjadi 1.067 mm (3 ft 6 in), standar nasional, pada tanggal 6 Oktober 1935, hari yang sama ketika Jalur Ehime digabungkan ke Jalur Utama Yosan, yang mencapai Iyo-Nagahama dari Matsuyama. Pada hari itu, jalur dari Gorō ke Uchiko memperoleh identitasnya sendiri sebagai Jalur Uchiko,^[1] sementara jalur Yosan diperpanjang dari persimpangan di Gorō secara bertahap ke Uwajima antara tanggal 19 September 1936 dan 20 Juni 1945.

Layanan pengangkutan barang dihentikan pada tanggal 1 Desember 1971.^[1]

Pada tanggal 25 November 1985, jalur tersebut ditutup dan layanan penumpang digantikan oleh bus untuk memungkinkan pemasangan rel yang lebih berat, penguatan bantalan rel, dan pelonggaran tikungan. Tahun berikutnya, pada tanggal 3 Maret, jalur yang ditingkatkan antara Uchiko dan titik 2,5 km di sebelah barat Niiya (dengan fasilitas persimpangan baru di Niiya dan stasiun yang dipindahkan di Uchiko dan Ikazaki), bersama dengan bagian baru dari Jalur Utama Yosan dari Mukaibara ke Uchiko dan titik 2,5 km di sebelah barat Niiya ke persimpangan baru 2,5 km di sebelah timur Iyo-Ōzu, dengan Pengendalian Lalu Lintas Terpusat di sepanjang semua bagian, dibuka sebagai jalur pintas antara Matsuyama dan Uwajima. Bagian tikungan dari titik 2,5 km di sebelah barat Niiya ke persimpangan di Gorō ditutup.^[1]

Pada tahun 1987, JNR diregionalisasi dan diprivatisasi, dan Jalur Uchiko berada di bawah kendali Perusahaan Kereta Api Shikoku, dengan Perusahaan Kereta Api Barang Jepang mengoperasikan layanan di jalur tersebut. JR Freight kemudian menghentikan layanan di jalur tersebut pada tanggal 1 April 2006.^[1]