Stasiun Keikyū Kamata
KK11 Stasiun Keikyū Kamata 京急蒲田駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stasiun Keikyū Kamata, Agustus 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Keikyu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jalur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 peron pulau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Situs web | Situs web resmi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 01 Februari 1901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KK11 Stasiun Keikyū Kamata Lokasi di Tōkyō KK11 Stasiun Keikyū Kamata KK11 Stasiun Keikyū Kamata (Jepang) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Keikyū Kamata (京急蒲田駅, Keikyū Kamata-eki) adalah stasiun kereta api di Ōta, Tokyo, Jepang, yang dioperasikan oleh Keikyu.
Jalur
Stasiun Keikyū Kamata dilayani oleh Jalur Utama Keikyū dan Jalur Bandara Keikyū dan diberi nomor "KK11".
Stasiun ini adalah stasiun pembalik untuk layanan kereta langsung antara Yokohama dan Bandara Haneda.
Tata letak stasiun
Stasiun ini memiliki dua peron pulau yang melayani enam jalur.
Kedua lantai memiliki satu peron pulau dalam konfigurasi unik yang melayani tiga jalur, dengan satu jalur (2 dan 5) berupa sepur belok yang menjorok ke dalam dari jalur lainnya.
Pada tahun 2019, jalur 1, 3, 4, dan 6 dilengkapi dengan pintu peron, sedangkan peron 2 dan 5 dilengkapi dengan penghalang tetap.[1][2]
Stasiun bersebelahan
| « | Jalur yang dilayani | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Jalur Utama Keikyū | ||||
| Jalur Bandara Keikyū | ||||
Peron
Lantai 3
| 1 | ■ Jalur Utama Keikyū | untuk Yokohama, Kanazawa-Hakkei, Horinouchi, Uraga, Zushi-Hayama dan Keikyū Kurihama |
| ■ Jalur Bandara Keikyū | untuk Bandar Udara Haneda (dari Shinagawa) | |
| 2 | ■ Jalur Utama Keikyū (layanan lokal) | untuk Yokohama, Kanazawa-Hakkei, dan Zushi-Hayama |
| 3 | ■ Jalur Utama Keikyū | untuk Yokohama, Kanazawa-Hakkei, Uraga, Zushi-Hayama dan Misakiguchi |
Lantai 2
| 4 | ■ Jalur Utama Keikyū | untuk Shinagawa dan Sengakuji |
| ■ Jalur Bandara Keikyū | untuk Bandar Udara Haneda (dari Yokohama dan Zushi-Hayama) | |
| 5 | ■ Jalur Utama Keikyū (layanan lokal) | untuk Shinagawa |
| 6 | ■ Jalur Utama Keikyū | untuk Shinagawa dan Sengakuji |
Sejarah
Stasiun Keikyū Kamata dibuka pada tanggal 1 Februari 1901 dengan nama Stasiun Kamata (蒲田駅).[3] Jalur Bandara (kemudian disebut Jalur Cabang Haneda) dibuka pada tahun 1902. Stasiun Kamata berganti nama menjadi Stasiun Keihin Kamata (京浜蒲田駅) pada bulan November 1925, dan kembali berganti nama menjadi Stasiun Keikyū Kamata, namanya saat ini, pada tanggal 1 Juni 1987.[3]
Pada tahun 1995, peron diperpanjang untuk mengakomodasi kereta yang lebih panjang dengan 12 gerbong.[4]
Stasiun ini dibangun kembali selama periode 12 tahun dari Desember 2000 hingga Oktober 2012 dengan jalur rel asli di permukaan tanah ditinggikan untuk menyediakan kapasitas jalur tambahan dan menghilangkan kemacetan jalan di tiga perlintasan sebidang yang berada tepat di samping stasiun.[5] Hasilnya, proyek tersebut memenangkan Good Design Award yang diberikan oleh Institut Promosi Desain Jepang.[6]
Keikyū memperkenalkan penomoran stasiun pada stasiun-stasiunnya pada tanggal 21 Oktober 2010; Stasiun Keikyū Kamata diberi nomor stasiun KK11.[7]
Rencana mana depan
Terdapat rencana untuk memperpanjang Jalur Tokyū Tamagawa dari Stasiun Kamata ke arah timur sekitar 800 m hingga Stasiun Keikyu Kamata. Hal ini akan menyediakan jalur penghubung antar jalur, meningkatkan aksesibilitas ke Bandar Udara Haneda menjelang Olimpiade Musim Panas 2020.[8] Pada Juni 2022, Distrik Ōta, Tokyo telah menyetujui kesepakatan dengan Pemerintah Metropolitan Tokyo untuk membayar 70% dari biaya proyek sebesar ¥147,89 miliar, sementara pemerintah kota bertanggung jawab atas 30% sisanya.[9]
Area sekitar
Rute 15- Stasiun Kamata, Jalur Keihin-Tōhoku (JR East)
- Balai Distrik Ota
Lihat juga
Referensi
- ^ "京急蒲田駅にホームドアを設置します". Keikyu.co.jp (dalam bahasa Jepang). February 25, 2019. Diakses tanggal June 4, 2020.
- ^ "京急蒲田駅3・6番線にホームドアを設置 | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU)". 京浜急行電鉄 (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2025-12-16.
- ^ a b Terada, Hirokazu (July 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. hlm. 210. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ "京急、24日ダイヤ改正" [Keikyu Railways 24th Timetable Revision]. Kotsu Shimbun. July 11, 1995. hlm. 1.
- ^ 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化 [Both up and down lines elevated around Keikyu Kamata Station]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Jepang). Vol. 53, no. 621. Japan: Koyusha Co., Ltd. January 2013. hlm. 60–61.
- ^ "Grade-Separated Crossings of Railroads". g-mark.org. November 1, 2012. Diakses tanggal March 4, 2021.
- ^ "京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します" [Station numbering will be introduced to all stations on the Keikyu Line]. KEIKYU WEB. 25 June 2010. Diarsipkan dari asli tanggal 21 February 2014. Diakses tanggal 27 February 2023.
- ^ "Rail extension eyed to boost Haneda accessibility". The Japan Times. Japan: The Japan Times Ltd. 29 July 2014. hlm. 7. Diakses tanggal 29 July 2014.
- ^ "蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ鉄道の事業化に前進 東京 大田区|NHK 首都圏のニュース" [Advance to commercialization of railway connecting Kamata Station and Keikyu Kamata Station Ota-ku, Tokyo]. NHK Web (dalam bahasa Jepang). 6 June 2022. Diakses tanggal 6 June 2022.
Pranala luar
- Keikyū Kamata Station information (dalam bahasa Jepang)
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.






