Jalan ke-42 (Manhattan)

Jalan ke-42
Jalan Raya Lincoln (barat Broadway
Jalan Baru ke-42 (Jalan ke-8 hingga ke-7)
Melihat ke barat antara Seventh dan Eighth Avenue
Peta
Pengelola NYCDOT
Panjang 2.0 mi[1] (3,2 km)
Lokasi Manhattan, Kota New York
Kode pos 10036, 10018, 10017, 10168
Ujung barat NY 9A / Jalan Raya Sisi Barat di Hell's Kitchen
Ujung timur FDR Drive in Murray Hill / Midtown Manhattan
Utara 43rd Street (sebelah barat 1st Avenue)
48th Street (sebelah timur 1st Avenue)
Selatan 41st Street (barat dari 6th Avenue)
40th Street (6th hingga 5th Avenue)
41st Street (timur dari 5th Avenue)
Pembangunan
Direncanakan Maret 1811

Jalan ke-42 atau 42nd Street adalah jalan lintas kota utama di wilayah Manhattan, kota New York, membentang di seluruh kawasan Midtown Manhattan, dari Turtle Bay di tepi Sungai Timur hingga Hell’s Kitchen di tepi Sungai Hudson di sisi barat Jalan ini memiliki sejumlah landmark penting, termasuk (dari timur ke barat) Markas Besar Perserikatan Bangsa-Bangsa, Gedung Chrysler, Grand Central Terminal, Perpustakaan Umum New York (Main Branch), Times Square, serta Terminal Bus Port Authority.

Jalan ini dikenal karena teater-teaternya, terutama di dekat persimpangan dengan Broadway di Times Square. Karena itu, nama “42nd Street” juga merujuk pada kawasan distrik teater (serta, pada masa tertentu, distrik lampu merah) di sekitar persimpangan tersebut. Jalan ini juga memiliki deretan teater off-Broadway yang dikenal sebagai Theatre Row.

Sejarah

Sejarah awal

Pada masa Perang Revolusi Amerika, sebuah ladang jagung di dekat 42nd Street dan Fifth Avenue menjadi lokasi di mana Jenderal George Washington dengan marah mencoba mengumpulkan kembali pasukannya setelah pendaratan Inggris di Kip’s Bay yang menyebabkan banyak milisi Amerika tercerai-berai. Usaha Washington tersebut menempatkannya dalam bahaya tertangkap sehingga para perwiranya harus membujuknya untuk mundur. Kekacauan itu akhirnya berubah menjadi retret yang lebih teratur.[2]

Pada tahun 1803, John Jacob Astor membeli sebuah lahan pertanian seluas 70 acre (28 hektar) dari 42nd Street hingga 46th Street di sebelah barat Broadway hingga Sungai Hudson.[3]

Abad ke-19

Jalan ini ditetapkan oleh Rencana Komisaris tahun 1811, yang membentuk jaringan jalan Manhattan, sebagai salah satu dari 15 jalan lintas kota (timur–barat) yang lebarnya 100 kaki (30 meter), sementara jalan-jalan lain ditetapkan selebar 60 kaki (18 meter).[4]

Pada 1835, Komite Jalan kota, setelah menerima banyak keluhan mengenai minimnya akses untuk pembangunan di atas 14th Street, memutuskan untuk membuka seluruh kavling yang telah dipetakan hingga 42nd Street, yang pada saat itu menjadi batas utara kota.[5]

Cornelius Vanderbilt memulai pembangunan Grand Central Terminal pada 1869 di 42nd Street dan Fourth Avenue sebagai terminal untuk jalur komuter Central, Hudson, Harlem, dan New Haven, karena peraturan kota mengharuskan kereta ditarik oleh kuda di bawah 42nd Street.[6] Depot tersebut, yang dibuka pada 1871, kemudian digantikan oleh Grand Central Terminal pada 1913.[7]

Antara 1870-an dan 1890-an, 42nd Street menjadi batas utara dari distrik teater arus utama, yang awalnya berada di sekitar 23rd Street, seiring kawasan hiburan di Tenderloin secara bertahap bergeser ke utara.[8]

Awal abad ke-20

42nd Street berkembang relatif lambat dibandingkan jalan lintas kota lainnya seperti 14th Street dan 23rd Street, yang tumbuh selama Perang Saudara Amerika, serta 57th Street yang terkenal pada 1890-an. Baru setelah awal abad ke-20, jalan ini mulai dipenuhi tempat-tempat hiburan di sekitar Times Square dan ruang perkantoran kelas atas di sekitar Grand Central Terminal.[9] Dalam dua dekade pertama abad ke-20, sebelas gedung teater untuk pertunjukan teater serius dibangun dalam satu blok dari West 42nd Street antara Seventh dan Eighth Avenues.[10]

Sudut 42nd Street dan Broadway, di sudut tenggara Times Square, merupakan titik akhir timur dari Lincoln Highway, jalan raya pertama yang membentang di seluruh Amerika Serikat, yang dirancang pada 1913.

Rujukan

  1. ^ Peta Google – Jalan ke-42 (Manhattan) (Map). Kartografi oleh Google, Inc. Google, Inc.
  2. ^ Burrows, Edwin G.; Wallace, Mike (1999). Gotham: a history of New York City to 1898. New York Oxford: Oxford university press. ISBN 978-0-19-511634-2.
  3. ^ Burrows & Wallace 1999 , hal. 338.
  4. ^ "Rate limit reached". wayback.archive-it.org. Diakses tanggal 2025-11-25.
  5. ^ Burrows & Wallace 1999, hal. 579.
  6. ^ Burrows & Wallace 1999, hal. 944.
  7. ^ "LOCAL NEWS IN BRIEF.; NEW-YORK. (Published 1871)" (dalam bahasa Inggris). 1871-09-29. Diakses tanggal 2025-11-25.
  8. ^ Burrows & Wallace 1999, hal. 1149–1150.
  9. ^ Stern, Robert A. M. (1995). New York 1960 : architecture and urbanism between the Second World War and the Bicentennial. Internet Archive. New York, NY : Monacelli Press. ISBN 978-1-885254-02-3.
  10. ^ "n2:0042-2738 - Search Results". search.worldcat.org. Diakses tanggal 2025-11-25.

Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.

×
Advertisement