Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari Jalan Raya Lincoln di en.wikipedia.org. Isinya masih belum akurat, karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan. Jika Anda menguasai bahasa aslinya, harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini. Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan. (Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat. Lihat pula: panduan penerjemahan artikel)

Artikel ini perlu ditulis ulang agar memenuhi standar Wikipedia. Silakan membantu. Ada saran di halaman pembicaraan. (Januari 2026)

Jalan Raya Lincoln adalah salah satu jalan raya transkontinental pertama di Amerika Serikat dan merupakan salah satu jalan raya pertama yang dirancang khusus untuk kendaraan bermotor.^[1][2] Jalan ini digagas pada tahun 1912 oleh pengusaha Indiana, Carl G. Fisher, dan secara resmi didedikasikan pada 31 Oktober 1913. Jalan Raya Lincoln membentang dari pantai ke pantai, mulai dari Times Square di New York hingga Taman Lincoln di San Francisco. Rute lengkapnya pada awalnya melewati 13 negara bagian: New York, New Jersey, Pennsylvania, Ohio, Indiana, Illinois, Iowa, Nebraska, Colorado, Wyoming, Utah, Nevada, dan California. Pada tahun 1915, “Colorado Loop” dihapus, dan pada tahun 1928 dilakukan penataan ulang rute yang mengalihkan Lincoln Highway melalui ujung utara Virginia Barat. Dengan demikian, terdapat 14 negara bagian, 128 county, dan lebih dari 700 kota, distrik, dan desa yang pernah dilalui jalan raya ini sepanjang sejarahnya.

Panjang resmi pertama yang tercatat untuk Jalan Raya Lincoln pada tahun 1913 adalah 3.389 mil (5.454 km).^[3] Selama bertahun-tahun, jalan ini ditingkatkan dan mengalami banyak penataan ulang rute,^[4] sehingga pada tahun 1924 panjangnya berkurang menjadi 3.142 mil (5.057 km). Jika menghitung rute asli beserta seluruh penataan ulang yang dilakukan setelahnya, total keseluruhannya mencapai 5.872 mil (9.450 km).

Jalan Raya Lincoln merupakan memorial nasional pertama untuk Presiden Abraham Lincoln di Amerika Serikat, bahkan mendahului peresmian Lincoln Memorial di Washington, D.C. pada tahun 1922 selama sembilan tahun. Sebagai jalan otomotif pertama yang melintasi Amerika Serikat, Lincoln Highway membawa kemakmuran besar bagi ratusan kota, distrik, dan desa yang dilaluinya. Jalan Raya Lincoln kemudian dikenal dengan sebutan akrab “Jalan Utama Melintasi Amerika” (The Main Street Across America).^[5]

Jalan Raya Lincoln terinspirasi oleh Good Roads Movement dan National Old Trails Road. Keberhasilan Jalan Raya Lincoln dan dampak ekonomi yang dihasilkannya bagi pemerintah, pelaku usaha, dan warga di sepanjang rutenya kemudian menginspirasi pembentukan banyak jalan jarak jauh lain yang diberi nama khusus (dikenal sebagai National Auto Trails), seperti Jalur Yellowstone, Jalan Raya Dixie, Jalan Raya Jefferson, Jalan Raya Bankhead, Jalan Raya Jackson, Jalan Raya Meridian, dan Jalan Raya Victory. Banyak dari jalan-jalan bernama ini kemudian digantikan oleh United States Numbered Highways yang diperkenalkan pada tahun 1926. Sebagian besar rute Jalan Raya Lincoln tahun 1928 menjadi U.S. Route 30 (US 30), dengan bagian-bagian lain menjadi Rute AS 1 di wilayah timur serta Rute AS 40, Rute AS 50, dan Rute AS 93 di wilayah barat.

Yang paling signifikan, Jalan Raya Lincoln menjadi sumber inspirasi bagi Undang-Undang Jalan Raya Bantuan Federal tahun 1956, yang juga dikenal sebagai Undang-Undang Jalan Raya Antar Negara Bagian dan Pertahanan Nasional (Undang-Undang Publik 84-627). Undang-undang ini diperjuangkan oleh Presiden Dwight D. Eisenhower, yang sangat dipengaruhi oleh pengalamannya ketika masih menjadi prajurit muda dalam Army Convoy tahun 1919 yang melintasi negara melalui Jalan Raya Lincoln. Saat ini, Interstate 80 (I-80) merupakan jalan raya lintas negara yang paling dekat mengikuti rute Lincoln Highway. Di wilayah barat, khususnya di Wyoming, Utah, dan California, beberapa bagian I-80 bahkan dibangun langsung di atas bekas jalur Jalan Raya Lincoln.^[5]