Ensiklopedia Dunia

Honda Civic
Honda Civic
	Honda Civic Hatchback
Informasi
Produsen	Honda
Perakitan	Jepang: Suzuka; Kanada: Alliston, Ontario; Indonesia: Jakarta Utara; Malaysia: Johor Bahru; Thailand: Ayutthaya; Amerika Serikat: East Liberty, Ohio;
Bodi & rangka
Kelas	Mobil kompak
Bentuk kerangka	coupé 2-pintu (EJ1/2/5); hatchback 3-pintu (EG3/6, EH2/3); Sedan 4-pintu (EG8/9, EH9)
Dimensi
Jarak sumbu roda	1.014 in (25.756 mm) (hatchback); 1.032 in (26.213 mm) (coupé & sedan)
Panjang	1.602 in (40.691 mm) (hatchback); 1.728 in (43.891 mm) (coupé); 1.730 in (43.942 mm) (sedan)
Lebar	669 in (16.993 mm)
Kronologi
Pendahulu	Honda Civic (Generasi keempat)
Penerus	Honda Civic (generasi keenam)

Mobil ini memulai debutnya di Jepang pada tanggal 9 September 1991. Pada saat peluncurannya, Civic memenangkan penghargaan Mobil Terbaik Jepang untuk kedua kalinya. Civic generasi kelima lebih besar daripada pendahulunya, memiliki bodi yang lebih aerodinamis, dan jarak sumbu roda ditingkatkan menjadi 257 cm (101,3 inci)—untuk hatchback tiga pintu—dan menjadi 262 cm (103,2 inci)—untuk sedan empat pintu.

Di Indonesia, Civic generasi kelima memiliki dua gaya bodi, sedan (SR4, dijuluki "Genio") dan hatchback 3 pintu (SR3, "Estilo"). Keduanya menggunakan mesin D16 SOHC 4 silinder yang sama, menghasilkan tenaga 120-130 HP dan tersedia dengan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan

Jenis Bodi

Sedan

Civic Sedan

Di Jepang, sedan Civic empat pintu standar disebut Civic Ferio dan dijual di dealer Honda Primo, sementara versi yang lebih mewah disebut Honda Domani dan dijual di dealer Honda Clio. Di Jepang, nama Ferio digunakan dari tahun 1992 hingga 200 untuk semua sedan, terlepas dari paket trim yang terpasang. Generasi kelima ini jauh lebih aerodinamis daripada generasi sebelumnya

Di Jepang, varian model meliputi ML dengan karburator tunggal D15B (hatchback EG3, sedan EG7), MX dengan karburator ganda D15B, ETi dengan injeksi bahan bakar D15B VTEC-E, VTi dengan injeksi bahan bakar D15B VTEC (130 PS SOHC VTEC) (hatchback EG4, sedan EG8), RTi dengan karburator ganda ZC SOHC, RTSi dengan injeksi bahan bakar ZC DOHC (sedan EH1 dengan 4WD), Coupe (coupe EJ1) dan EXi (sedan EJ3 khusus transmisi otomatis) dengan injeksi bahan bakar D16B VTEC, dan SiR dengan injeksi bahan bakar B16A DOHC VTEC (170 PS) (hatchback EG6, sedan EG9).

Di indonesia, Civic ini di juluki sebagai Civic Genio. Mulai di jual pada Januari 1992 oleh PT. Imora Motors bersamaan dengan versi hatchback. Kedua mobil ini dibekali mesin serupa, yaitu D16A yang berkonfigurasi 4-silinder SOHC 16 1.590 cc dengan sistem bahan bakar PGM-FI. Tersedia manual 5-kecepatan dan otomatis 4-kecepatan.^[1]