Honda Civic Generasi keenam (EJ/EK/EM)
Informasi
Produsen	Honda
Juga disebut	Honda Ballade (Afrika Selatan)
Masa produksi	September 1995– Agustus 2000
Perancang	Masakazu Udagawa; Yoshi Kigoyoshi (1993)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	2-pintu coupe (EJ6/7/8/EM1) 3-pintu hatchback (EK/EK9) 4-pintu sedan (EJ6/8) 5-pintu wagon (Orthia)
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda depan / 4WD
Mobil terkait	Honda CR-V Honda Domani Honda Integra SJ Honda Orthia Honda Partner
Dimensi
Jarak sumbu roda	1.032 in (26.213 mm)
Panjang	1.645 in (41.783 mm) (1996-98 hatchback) 1.642 in (41.707 mm) (1999–2000 hatchback) 1.751 in (44.475 mm) (coupe & sedan)
Lebar	671 in (17.043 mm) 667 in (16.942 mm) (Jepang)
Tinggi	541 in (13.741 mm) (coupe) 547 in (13.894 mm) (sedan)
Berat kosong	2.519 pon (1.143 kg)
Kronologi
Pendahulu	Honda Civic (generasi kelima)
Penerus	Honda Civic (generasi ketujuh)

Generasi keenam Honda Civic diperkenalkan tahun 1995. Dua wagon lain juga dibuat bersama dengan platform mobil ini, yaitu Orthia di Jepang serta Civic Aerodeck di Eropa. Mobil ini memenangkan penghargaan Car of the Year Japan untuk ketiga kalinya.

Di Indonesia, hanya versi sedan 4 pintu saja yang dirakit secara lokal di Jakarta Utara dan resmi dipasarkan dengan mesin 1.600cc VTEC, dikenal dengan nama Ferio Civic, seperti di Jepang. Versi hatchback 3 pintu yang di Jepang dikenal dengan nama Miracle Civic juga sempat dijual di Indonesia lewat importir umum termasuk versi Type R nya.

Diperkenalkan pada September 1995, generasi keenam ini menampilkan gaya yang diperbarui, meskipun tidak se-radikal desain ulang sebelumnya.

Pasar Eropa berbeda dengan pasar global. Berdasarkan Domani yang dijual di Jepang, yang secara mekanis mirip dengan Civic generasi kelima, versi ini dipasarkan di Eropa sebagai Civic MA/MB/MC dan Civic Aerodeck. Mobil ini diproduksi dalam model hatchback lima pintu dan Aerodeck (Estate) dengan berbagai tingkat trim dan ukuran mesin. Nama Aerodeck sebelumnya digunakan pada Honda Accord Aerodeck , yang merupakan station wagon dua pintu, yang populer di Eropa sebagai shooting-brake. Dua wagon juga tersedia; Orthia versi JDM, berdasarkan lini sedan/hatchback 3 pintu Civic, dan model hatchback 5 pintu/berbasis Domani untuk Eropa, yang dijual sebagai Civic Aerodeck.

• 
  Civic sedan
• 
  Civic sedan

• 
  Civic hatchback
• 
  Civic Hatchback

Hatchback facelift

Civic Ferio Mi (facelift, Jepang)

Civic mendapatkan penyegaran yang mencakup gril baru, lampu depan baru, bumper depan baru, spatbor dan kap mesin, serta lampu belakang yang didesain ulang. Model coupe dan sedan juga mendapatkan sedikit perubahan desain pada bagian bawah bumper belakang. Pada sedan sebelum penyegaran, lampu rem berada di atas lampu mundur dan lampu sein; untuk versi penyegaran, lampu mundur dan lampu sein berada di atas lampu rem. Untuk coupe dan hatchback, tata letaknya tetap sama seperti sebelumnya; namun, lensa lampu sein belakang menjadi bening/putih alih-alih kuning agar sesuai dengan lampu mundur (bohlam lampu sein itu sendiri sekarang berwarna kuning).

Pada tahun 1998, untuk model tahun 1999, Civic menerima pembaruan baik untuk interior maupun eksterior.

First generation
model facelift
Informasi
Masa produksi	September 1997 – 2000
Perakitan	Jepang: Suzuka, Mie
Perancang	Akira Shimoyama
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	hatchback 3-pintu
Penyalur daya
Mesin	1,6 L (1.595 cc) B16B VTEC I4
Daya keluar	185 PS (136 kW; 182 hp) and 160 N⋅m (118 lbf⋅ft)
Transmisi	5-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.620 mm (103,1 in)
Panjang	4.180 mm (164,6 in)
Lebar	1.695 mm (66,7 in)
Tinggi	1.360 mm (53,5 in)
Berat kosong	1.050–1.070 kg (2.315–2.359 pon)

model pra-facelift

Civic Type R diperkenalkan pada 19 Agustus 1997, sebagai EK9. Angka performa mencakup waktu akselerasi 0–97 km/jam (0–60 mph) dalam 6,7 detik dan waktu seperempat mil dalam 15,3 detik. EK9 dapat mencapai kecepatan tertinggi 225 km/jam (140 mph).

Model Type R yang diperkenalkan pada tahun 1999 dilengkapi dengan pemutar CD, kaca spion elektrik yang dapat dilipat sewarna bodi, jendela elektrik, AC otomatis, sistem buka kunci tanpa kunci , pedal sport aluminium, dan panel tengah tipe karbon. Type R adalah model terakhir dari generasi EK9. Produksi Civic Type R EK9 berjumlah 16.000 unit.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Honda Civic (1995).