Otoritas Angkutan Massal Bangkok
| Otoritas Angkutan Massal Bangkok (Bangkok Mass of Transit Authority) | |
|---|---|
| Info | |
| Pemilik | Kementerian Transportasi |
| Wilayah | |
| Jenis | Bus kota di wilayah Bangkok dan provinsi dengan rute terhubung |
| Jumlah jalur | 118 rute |
| Penumpang harian | 3 juta per hari |
| Kantor pusat | No. 131 Jalan Watthanatham, Subdistrik Huai Khwang, Distrik Huai Khwang, Bangkok |
| Operasi | |
| Dimulai | 1 Oktober 1976 |
| Jumlah gerbong | 2.884 unit (30 September 2024)[1] |
| Informasi Otoritas | |
|---|---|
| Jenis | Badan Usaha Milik Negara |
| Pegawai | 11.605 pegawai (30 September 2024)[2] |
| Anggaran tahunan |
|
| Situs web | bmta.co.th |
Otoritas Angkutan Massal Bangkok atau BMTA (bahasa Inggris: Bangkok Mass Transit Authority) adalah badan usaha milik negara (BUMN) di bidang utilitas publik di bawah Kementerian Transportasi. Organisasi ini didirikan berdasarkan Dekret Kerajaan tentang Pendirian Otoritas Angkutan Massal Bangkok tahun 1976 (diumumkan pada 19 Oktober).
Otoritas Angkutan Massal Bangkok bertugas menyediakan layanan bus kota untuk mengangkut masyarakat di wilayah Bangkok, Provinsi Nonthaburi, Provinsi Pathum Thani, Provinsi Nakhon Pathom, Provinsi Samut Sakhon, dan Provinsi Samut Prakan, dengan total 457 rute. Jumlah bus seluruhnya mencapai 2.771 unit (Laporan Tahunan 2018), yang terbagi menjadi 2.231 unit bus biasa dan bus ber-AC berbahan bakar diesel, serta 540 unit bus ber-AC berbahan bakar gas alam (NGV). Selain itu, terdapat layanan bus yang dioperasikan bersama oleh perusahaan swasta (baik bus biasa maupun ber-AC) sebanyak 3.271 unit; bus kecil (minibus) yang terbagi menjadi 895 unit beroperasi di jalan utama dan 2.059 unit beroperasi di dalam jalan kecil/gang (soi); 4.547 unit van penumpang ber-AC yang menggunakan gas alam terkompresi; serta 2.059 unit kendaraan kecil yang beroperasi di dalam gang, sehingga total keseluruhan mencapai 13.543 armada pada 457 rute[3]. Di sisi lain, BMTA merupakan BUMN Thailand dengan kerugian operasional terbesar kedua setelah Kereta Api Negara Thailand, dengan total utang sebesar 113.237,50 juta baht[4] dan akumulasi kerugian mencapai 116.724,74 juta baht. Pada tahun 2018, kerugian bersihnya tercatat sebesar 6.174,56 juta baht.
Logo
-
Logo Metropolitan Transport Company Limited dan BMTA (1975-1992).
-
Logo Otoritas Angkutan Massal Bangkok (BMTA) (1992-2014) (sisi kiri bus).
-
Logo Otoritas Angkutan Massal Bangkok (BMTA) (1992-2014) (di sisi kanan bus).
-
Logo BMTA (Bangkok Mass Transit Authority) (2014-sekarang) (sisi kiri bus).
-
Logo BMTA (Bangkok Mass Transit Authority) (2014-sekarang) (di sisi kanan bus).
-
Bus-bus BMTA berwarna krem dan merah dari masa penggunaan logo pertama mereka pada tahun 1991.
-
Bus BMTA berwarna krem dan merah menggunakan logo kedua (versi Thailand) pada tahun 2009.
-
Bus-bus BMTA berwarna krem dan merah selama masa penggunaan logo kedua (versi bahasa Inggris) pada tahun 2009.
-
Bus-bus berwarna krem dan merah milik BMTA (Bangkok Mass Transit Authority) selama tahun pertama setelah logo terbaru diadopsi pada tahun 2015.
Sistem penarikan tarif bus Otoritas Angkutan Massal Bangkok terdiri dari dua metode utama, yang ditetapkan oleh Komite Pengendalian Transportasi Darat Pusat. Selain itu, terdapat biaya tambahan untuk layanan khusus, seperti bus yang menggunakan jalan tol atau bus yang beroperasi sepanjang malam.[5]
Tarif bus reguler
| Jenis kendaraan | Warna mobil | Harga (Baht) | Penyesuaian harga (Baht) | catatan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| standar | Gunakan jalan tol. | Layanan sepanjang malam | Potongan pajak/Kartu kesejahteraan negara | |||
| Bus berwarna krem dan merah. | Jam 8.00 | Jam 10.00 | 9,50 | 4.00 | ||
| Jenis kendaraan | Warna mobil | garis | Harga (Baht) | catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| standar | Pengurangan pajak | ||||
| Bus berwarna krem dan merah. | 207 (3-21) | Jam 10.00 | 5.00 | Mengoperasikan layanan bus pada rute yang telah direformasi sesuai dengan perintah Departemen Perhubungan Darat. Oleh karena itu, biaya yang dikenakan ditentukan oleh Departemen Transportasi Darat. | |
Tarif bus ber-AC
| Jenis kendaraan | Warna mobil | Harga standar (Baht) | Penyesuaian harga (Baht) | catatan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 km | 8 km | 12 km | 16 km | 20 km | 24 km | 28 km | 28 kilometer atau lebih | Gunakan jalan tol. | Potongan pajak/Kartu kesejahteraan negara | |||
| Bus ber-AC berwarna krem dan biru. | Jam 12.00 | Jam 12.00 | 14.00 | 16.00 | 18.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | Tambahkan 2,00 | Kurangi 4,00 | ||
| Bus ber-AC warna oranye (Euro 2) | 13.00 | 15.00 | 17.00 | Pukul 19.00 | 21.00 | 23.00 | 25.00 | 25.00 | ||||
| Bus berwarna biru ber-AC (menggunakan gas alam) | 15.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 25.00 | 25.00 | ||||||
| Jenis kendaraan | Warna mobil | garis | Harga standar (Baht) | Penyesuaian harga (Baht) | catatan | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 km | 8 km | 12 km | 16 km | 20 km | 24 km | 28 km | 28 kilometer atau lebih | Gunakan jalan tol. | Potongan pajak/Kartu kesejahteraan negara | ||||
| Bus ber-AC warna oranye (Euro 2) | Y70E (4-70E) | 14.00 | 16.00 | 18.00 | 20.00 | 22.00 | 24.00 | 26.00 | 26.00 | Tambahkan 2,00 | Kurangi 4,00 | Mengoperasikan layanan bus pada rute yang telah direformasi sesuai dengan perintah Departemen Perhubungan Darat. Oleh karena itu, biaya yang dikenakan ditentukan oleh Departemen Transportasi Darat. | |
Tarif transfer bandara.
Rute A dan S memiliki harga seperti yang tertera pada tabel di bawah ini.
Bandara Don Mueang
Bandara Suvarnabhumi
Galeri
-
Bus biasa, berwarna krem dan merah.
Hino AK176 -
Bus biasa, berwarna krem dan merah.
Isuzu MT111QB -
Bus biasa, berwarna krem dan merah.
Mitsubishi Fuso RP118 -
Bus biasa, berwarna krem dan merah.
Mitsubishi Fuso RP118 (Direkondisi) -
Bus ber-AC, warna krem dan biru.
Hino HU3KSKL -
Bus ber-AC, warna krem dan biru.
Isuzu CQA650A/T -
Bus ber-AC, warna oranye (Euro 2).
Hino RUJSSL -
Bus ber-AC, warna oranye (Euro 2).
Hino RUJSSL (Kondisi Lebih Baik) -
Bus ber-AC, warna oranye (Euro 2).
Isuzu LV223S -
Bus ber-AC, warna oranye (Euro 2).
Isuzu LV423R -
Bus ber-AC, warna oranye (Euro 2).
Daewoo BH115H -
Bus ber-AC, warna oranye (Euro 2).
Daewoo BH115 -
Bus biru ber-AC (menggunakan gas alam)
Bonluck JXK6120L-NGV-01 -
Bus ber-AC, warna biru (hibrida).
Hino HU2ASKP-VJT
Referensi
- ^ Laporan Tahunan 2024 Otoritas Angkutan Massal Bangkok, Halaman 67
- ^ Laporan Tahunan 2024 Otoritas Angkutan Massal Bangkok, Halaman 65
- ^ การบริกา??أ Diarsipkan 2013-04-03 di Wayback Machine. จากเว็บไซต์ ขสมก
- ^ ข้อมูลสำคัญของรัฐวิสาหกิจไทย (State Enterprise Key Indicators : SEKI)[pranala nonaktif permanen]
- ^ "การบริการ". องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-03-28. Diakses tanggal 2009-05-09.
Kesalahan pengutipan: Ditemukan tanda <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tanda <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.


