Jalan tol Baru Lembah Klang
 | |
|---|---|
| New Klang Valley Expressway Lebuhraya Baru Lembah Klang 新巴生河流域大道 | |
 | |
| Informasi rute | |
| Bagian dari Invalid type: AH (Bukit Lanjan–Shah Alam) Invalid type: AH (Bukit Raja-Jalan Duta (DUKE)) | |
| Dikelola oleh PLUS Expressways | |
| Panjang | 35 km (22 mi) |
| Berdiri | Sejak 1988 |
| Sejarah | Selesai pada 1993 |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Barat daya | Invalid type: E / Invalid type: AH di Bukit Raja, Selangor |
| Invalid type: E Invalid type: E / Invalid type: AH  Jalan tol Bandar Udara SubangInvalid type: E Invalid type: E / Invalid type: AH Invalid type: E / Invalid type: AH | |
| Ujung Timur laut | Jalan Tuanku Abdul Halim di Jalan Duta, Kuala Lumpur |
| Lokasi | |
| Negara | Malaysia |
| Tujuan utama | Setia Alam, Shah Alam, Bukit Jelutong, Subang, Ara Damansara, Damansara, Kota Damansara, Bukit Lanjan |
| Sistem jalan | |
Jalan tol Baru Lembah Klang atau NKVE adalah salah satu jalan tol dalam Rangkaian Jalan tol Utara–Selatan yang memberi sambungan kepada E1 Jalan tol Utara–Selatan Rute Utara yang dihubungkan dengan E6 Jalan tol Utara–Selatan Lingkar Tengah ke E2 Jalan tol Utara–Selatan Rute Selatan. Dengan panjang keseluruhan 35 kilometer, jalan ini merupakan penghubung terpenting bagi rute utara dan selatan Jalan tol Utara-Selatan serta bagian timur dan barat Lembah Klang. Jalan tol Baru Lembah Klang digunakan oleh lebih satu juta kendaraan pada setiap hari biasa dan dikendalikan oleh perusahaan konsesi PLUS Expressway Berhad.[1]
Sejarah
Rencana pembangunan NKVE mulai disusun pada tahun 1985 setelah Jalan tol Utara–Selatan selesai dibangun dan Jalan Raya Federal mengalami kepadatan lalu lintas yang sangat tinggi, terutama pada jam sibuk antara Kuala Lumpur dan Klang.[2]
Pembangunan dimulai pada tahun 1988, dan ruas pertama NKVE yang menghubungkan Bukit Raja dan Damansara resmi dibuka untuk umum pada 7 Desember 1990.[3]
Ruas antara Bukit Lanjan dan Jalan Duta dibangun oleh Pati Sdn Bhd dan TAS Industries.[4]
NKVE yang telah sepenuhnya rampung dan membentang dari Bukit Raja hingga Jalan Duta secara resmi diresmikan oleh Perdana Menteri keempat Malaysia, Mahathir Mohamad, di plaza tol Jalan Duta pada 11 Januari 1993.
Tarif tol
NKVE menerapkan sistem tol tertutup di seluruh ruasnya, yang diberlakukan di semua titik akses, di mana kendaraan dikenakan tarif berdasarkan jarak tempuh perjalanan. Tarif di bawah ini adalah untuk perjalanan penuh dari plaza tol Jalan Duta hingga plaza tol Bukit Raja:[5]
| Kelas | Jenis kendaraan | Tarif (dalam Ringgit Malaysia (RM)) |
|---|---|---|
| 0 | Sepeda motor | Gratis |
| 1 | Kendaraan dengan 2 gandar dan 3 atau 4 roda, tidak termasuk taksi. | RM 3.77 |
| 2 | Kendaraan dengan 2 gandar dan 5 atau 6 roda, tidak termasuk bus. | RM 6.90 |
| 3 | Kendaraan dengan 3 atau lebih gandar | RM 9.20 |
| 4 | Taksi | RM 1.89 |
| 5 | Bus | RM 2.87 |
Karena adanya integrasi tarif dengan sebagian besar ruas Jalan tol Utara–Selatan serta ELITE dalam satu sistem tol tertutup (hingga ke terminus sistem di Sungai Besi, Jalan Duta, Bukit Raja, Juru, dan Skudai), besarnya tarif yang dikenakan dapat berbeda-beda tergantung pada titik masuk kendaraan. Pengguna jalan yang melintasi jalan tol ini (antara Shah Alam dan Bukit Lanjan menuju ELITE dan Rute Utara) akan dikenai tarif yang sudah mencakup jarak tempuh di ruas NKVE ini dan akan dihitung saat keluar di jalan tol lainnya, tanpa perlu membayar tol tambahan di tengah perjalanan.
Simpang susun
| Negeri/wilayah | Daerah | Lokasi | km | Jalan keluar | Nama | Destinasi | Catatan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Selangor | Klang | Bukit Raja | -1.2 | 101 | Persimpangan Bukit Raja | Invalid type: E2 / Invalid type: FT / Invalid type: AH – Klang, Pelabuhan Klang, Meru, Kapar, Shah Alam Persiaran Waja – Estet Industri Bukit Raja | |
| -0.5 | Area peristirahatan di sisi Petronas dan Shell (arah barat) | ||||||
| 0.0 | Plaza Tol Bukit Raja | ||||||
| Petaling | Shah Alam | 3.0 | 102 | Persimpangan Setia Alam | Jalan Setia Alam – Setia Alam, Meru, Kapar | ||
| | Jembatan Sungai Rasau | ||||||
| 9.0 | 103 | Persimpangan Shah Alam | Invalid type: E2 / Invalid type: AH – Johor Bahru, Melaka, Seremban, Putrajaya, Cyberjaya, Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur (KLIA)  Invalid type: E2 – Shah Alam, Bukit Jelutong, TTDI Jaya, Denai Alam, Elmina, Kuala Selangor, Rawang, Puncak Alam, Ijok, Ipoh | Titik akhir di sebelah barat beririsan dengan AH2 | |||
| Damansara | 9.6 | Jembatan Sungai Damansara | |||||
| 13.9 | 104 | Persimpangan Subang | Jalan Bandar Udara Subang – Subang, Bandar Udara Sultan Abdul Aziz Shah , Subang Jaya, Kelana Jaya, USJ | Persada PLUS, ibu pejabat PLUS Expressways | |||
| 14.4 | Jembatan Sungai Kayu Ara | ||||||
| 14.4 | Jembatan lintasan LRT Rute Kelana Jaya | ||||||
| 15.3 | Area peristirahatan di sisi Petronas dan Shell (arah timur) | ||||||
| | Jembatan Sungai Takil | ||||||
| 17.0 | 106 | Persimpangan Damansara | – Damansara, Bandar Utama, Mutiara Damansara, Petaling Jaya, Pusat Bandar Damansara, Bangsar, Kuala Lumpur | ||||
| | Jembatan Sungai Rumput | ||||||
| | Jembatan lintasan MRT Rute Kajang | ||||||
| 20.0 | 107 | Persimpangan Kota Damansara | Persiaran Kenanga – Kota Damansara, Mutiara Damansara, Sunway Damansara, Kwasa Damansara, Bandar Pinggiran Subang | 5 lajur mengarah ke timur | |||
| Bukit Lanjan | 20.9 | 108 | Persimpangan Bukit Lanjan | Invalid type: E2 / Invalid type: AH – Bukit Kayu Hitam, Alor Setar, George Town, Ipoh, Rawang, Sungai Buloh | Titik akhir di sebelah timur beririsan dengan AH2 | ||
| Kuala Lumpur | N/A | Segambut | | Viaduk Penchala | |||
| | Viaduk Edinburgh | ||||||
| | Viaduk Segambut Dalam | ||||||
| Jalan Duta | | Area peristirahatan di sisi Shell (arah barat) | |||||
| 29.0 | Plaza Tol Jalan Duta | ||||||
| | Area peristirahatan di sisi Shell (arah timur) | ||||||
| | 110 | Persimpangan Jalan Duta-DUKE | Invalid type: E2 / Invalid type: AH – Kepong, Bandar Sri Damansara, Segambut, Sentul, Batu Caves, Ampang, Hulu Kelang, Gombak, Kuantan, Genting Highlands | Titik akhir di sebelah timur beririsan dengan AH141 | |||
| 29.7 | 112 | Persimpangan Jalan Duta-Sprint | Invalid type: E2 (Hubungan Penchala) – Mont Kiara, Sri Hartamas, Bukit Damansara, Damansara, Petaling Jaya | ||||
| 31.0 | 111 | Persimpangan Jalan Duta | Jalan Duta – Pusat Bandaraya Kuala Lumpur, Segambut, Kuantan | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||||
Referensi
- ^ "PLUS MALAYSIA BERHAD - Lebuhraya Baru Lembah Klang (NKVE)". PLUS Malaysia Berhad (dalam bahasa Melayu). Diarsipkan dari asli tanggal 8 November 2017. Diakses tanggal 12 Januari 2026.
- ^ "New Klang Valley Expressway newspaper ads (page 6 and 11)". New Straits Times (dalam bahasa Inggris). 7 Desember 1990. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2025-11-19. Diakses tanggal 3 Agustus 2010.
- ^ "Parts of the expressway is open". New Straits Times (dalam bahasa Inggris). 8 Desember 1990. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2020-02-17. Diakses tanggal 3 Agustus 2010.
- ^ "PLUS awards $95m deal". The Straits Times (dalam bahasa Inggris). 14 Februari 1991. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2024-12-02. Diakses tanggal 27 April 2024.
- ^ "Tol 9 Lebuh Raya Utama Lembah Klang Naik Mulai Khamis". Malaysia Aktif (dalam bahasa Melayu). 12 Oktober 2015. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2025-03-24. Diakses tanggal 12 Januari 2026.
Pranala luar
| Antara negeri |
|  |
|---|---|---|
| Tengah |
| |
| Utara |
| |
| Selatan | ||
| Borneo Malaysia | ||
#: sedang dibina, ^: dalam perancangan | ||
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
