Halte Dangdeur
Halte Dangdeur (DDR) Adalah halte non aktif yang terletak di Mekarsari, Bayongbong, Garut. Halte ini berada di ketinggian +927 Mdpl dan termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset II Bandung
Halte Dangdeur
| ||
|---|---|---|
| Nama lain | Dangder | |
| Lokasi |
| |
| Koordinat | 7°15′15.97442″S 107°49′40.41602″E / 7.2544373389°S 107.8278933389°E | |
| Ketinggian | +927 m[1] | |
| Operator | ||
| Letak | ||
| Jumlah peron | 1? | |
| Jumlah jalur | 1 | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Klasifikasi | Halte[3] | |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 1 Agustus 1930 | |
| Ditutup | 1982 | |
| Lokasi pada peta | ||
![]() | ||
Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan lintas Garut–Cikajang, sebagai hasil dari percobaan jalur kereta api ekstrem lintas pegunungan serta menjaring pusat perekonomian ketiga di Garut, yaitu daerah Cikajang. Jalur ini dibuka pada tanggal 1 Agustus 1930.[4]
Dahulu, saat masih aktif hingga tahun 1980-an, stasiun ini selalu ramai dikunjungi oleh pengguna jasa angkutan yang hendak bepergian dengan kereta api hingga akhirnya ditutup pada tahun 1982 karena sarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum. Spot di jalur ini sebenarnya sangat indah, sehingga menarik perhatian para railfans dari luar negeri untuk menyaksikan aksi lokomotif uap di jalur ini.
Saat tahun 2019 dinding sebelah kiri Halte Dangdeur ini masih ada dan difungsikan untuk lapangan Bola, tetapi pada tahun 2025 dinding tersebut sudah rata atau hilang serta lapangan yang di bongkar. Jadi Halte Dangdeur sekarang hanya menyisakan peron yang panjang.
Sebelum dan Sesudah halte ini ada jembatan kereta api menuju Cibatu dan Cikajang yang kemungkinan bernama Jembatan KA Dangdeur I dan II.
Referensi
- ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1982
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken
| Stasiun sebelumnya | Stasiun berikutnya | |||
|---|---|---|---|---|
| Cioyod menuju Cibatu
|
Cibatu–Cikajang | Bayongbong menuju Cikajang
| ||
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.





