Bendungan Sup'ung
| Bendungan Sup'ung | |
|---|---|
 | |
| Negara | China/North Korea |
| Lokasi | Provinsi Liaoning/Pyongan Utara. |
| Koordinat | 40°27′43″N 124°57′45″E / 40.46194°N 124.96250°E |
| Status | Beroperasi |
| Mulai dibangun | 1937 |
| Bendungan dan saluran pelimpah | |
| Tipe pelimpah | Utama: 26 x pintu air Tambahan: 16 x pintu air |
| Kapasitas pelimpah | Utama: 37.650 m3/s (1.329.597 cu ft/s) Bantuan: 17.046 m3/s (601.974 cu ft/s) |
Bendungan Sup (Hanzi Tradisional: 水豐水庫; Hanzi Sederhana: 水丰水库; bahasa Korea: 수풍댐(水豊댐)), juga disebut sebagai Bendungan Shuifeng dan awalnya disebut Bendungan Suihō, adalah sebuah bendungan gravitasi di Sungai Yalu antara Kabupaten Otonomi Manchu Kuandian, Provinsi Liaoning di Tiongkok dan Kabupaten Sakju, Provinsi Pyongan Utara di Korea Utara. Bendungan ini dibangun oleh Jepang antara tahun 1937 dan 1943 untuk menghasilkan listrik dan telah diperbaiki dan direnovasi beberapa kali selama bertahun-tahun, terutama karena kerusakan spillway akibat banjir.
Selama Perang Korea, bendungan tersebut dibom oleh Komando Perserikatan Bangsa-Bangsa tiga kali secara terpisah untuk mengganggu pembangkit listrik bagi Korea Utara. Pada saat selesai dibangun, bendungan tersebut merupakan yang terbesar di Asia, dan pembangkit listriknya merupakan pembangkit listrik tenaga air terbesar ketiga (setelah Bendungan Hoover dan Bendungan Wilson) di dunia. Bendungan ini masih merupakan pembangkit listrik tenaga air terbesar di Sungai Yalu (Korea: Amnok). Listrik yang dihasilkan di pembangkit listrik utama bendungan yang berkapasitas 630 MW dibagi rata antara Tiongkok dan Korea Utara.
Bendungan ini ditampilkan pada lambang nasional Korea Utara.
Latar Belakang
Pada tahun 1937, selama penjajahan Jepang di Korea, Perusahaan Hidroelektrik Yalu didirikan dan pada tahun yang sama pembangunan bendungan dimulai, dengan Kereta Api Pyeongbuk membuka jalur kereta api pada tahun 1939 untuk membantu pembangunan.[1] Pada tahun 1941, bendungan tersebut selesai dengan dua generator 100 MW yang beroperasi, dan kaisar Manchukuo, Puyi, mengunjungi bendungan tersebut.[2] Empat generator lagi kemudian beroperasi pada tahun 1943. Generator ketujuh buatan Jerman dan tidak terkirim karena kesulitan pengiriman selama Perang Dunia II. Saat selesai dibangun, bendungan ini merupakan yang terbesar di Asia dan ketiga terbesar di dunia. Listrik dari bendungan ini digunakan di seluruh Semenanjung Korea dan Manchuria selatan (Manchukuo pada saat itu).[3][4] Setelah Perang Dunia II, pada tahun 1947, Uni Soviet menduduki wilayah tersebut, lalu membongkar dan mengangkut tiga dari tujuh generator ke bendungan Sungai Irtysh di Kazakhstan. Generator-generator tersebut kemudian dipasang kembali pada tahun 1950-an.[5]
Desain
Supung adalah bendungan gravitasi beton setinggi 106 m (348 kaki) dan panjang 899,5 m (2.951 kaki) dengan elevasi puncak 126,4 m (415 kaki). Pelimpah bendungan terdiri dari 26 pintu air dengan kapasitas debit maksimum 37.650 m³/detik (1.329.597 kaki kubik/detik). Pelimpah tambahan 1,7 km (1 mil) di utara bendungan terdiri dari 16 pintu air dan memiliki kapasitas debit maksimum 17.046 m³/detik (601.974 kaki kubik/detik). Waduk bendungan ini memiliki kapasitas 14.600.000.000 m³ (11.836.413 acre⋅ft), dengan 7.900.000.000 m³ (6.404.634 acre⋅ft) di antaranya aktif (atau "berguna") untuk pembangkit listrik. Bendungan ini terletak di hulu daerah tangkapan air seluas 52.912 km² (20.429 mil²) dan waduknya memiliki luas permukaan 274 km² (106 mil²). Pembangkit listrik asli di dasar bendungan ini memiliki enam turbin-generator Francis berkapasitas 105 MW yang memiliki tinggi tekan hidrolik rata-rata 77 m (253 kaki).[6] Pembangkit listrik tambahan di sisi Tiongkok berisi dua generator turbin Francis berkapasitas 67,5 MW. Total kapasitas terpasang pembangkit listrik bendungan adalah 765 MW.[7]
Referensi
- ^ 朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea), Shōwa Nr. 3813, 3 October 1939
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Rees, David (2001). Korea: An Illustrated History from Ancient Times to 1945. Hippocrene Books. hlm. 131. ISBN 0-7818-0873-1.
Supung Dam Yalu 1937.
- ^ K. Armstrong, Charles; Samuel S. Kim; Stephen Kotkin (2005). Korea at the Center: Dynamics of Regionalism in Northeast Asia. M.E. Sharpe. hlm. 95. ISBN 0-7656-1656-4.
- ^ Stewart, James T., ed. (1980). Airpower. New York: Arno Press. hlm. 129. ISBN 0-405-12204-7.
- ^ "Hydraulic structure Shuifeng Dam" (dalam bahasa Chinese). Weipu Academic. Diarsipkan dari asli tanggal 9 July 2012. Diakses tanggal 27 August 2011. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- ^ Dong, Jingsheng (2011-07-11). "Chinese emigration to Mexico and the Sino-Mexico relations before 1910". Estudios Internacionales. 38 (152). doi:10.5354/0719-3769.2006.14372. ISSN 0719-3769.
Lihat juga
Pranala luar
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
